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boeing 777Eliminará Boeing 17,000 puestos de trabajo y retrasará la fabricación del 777X

Boeing anunció la eliminación de 17,000 puestos de trabajo (el 10% de su fuerza laboral mundial), el retraso en la entrega de su avión 777X por un año y pérdidas de 5,000 millones de dólares (mdd) en el tercer trimestre, mientras continúa en crisis durante una huelga que ya lleva un mes.El director ejecutivo, Kelly Ortberg, explicó en un mensaje a los empleados que la reducción de personal es necesaria “para alinearnos con nuestra realidad financiera”, luego de que la huelga de 33,000 trabajadores en la Costa Oeste de Estados Unidos detuviera la producción de sus aviones 737 MAX, 767 y 777.“Hemos reajustado nuestros niveles de fuerza laboral para alinearlos con nuestra realidad financiera y un conjunto más específico de prioridades. En los próximos meses, planeamos reducir nuestra fuerza laboral total en aproximadamente un 10%. Estas reducciones incluirán a ejecutivos, gerentes y empleados”, señaló Ortberg.Estos cambios representan un gran paso para Ortberg, quien asumió el cargo en agosto con el objetivo de restablecer las relaciones entre la compañía y el sindicato.Boeing también informó cargos por un total de 5,000 mdd antes de impuestos para su división de defensa y dos programas de aviones comerciales. El 20 de septiembre, la empresa despidió al director de su unidad espacial y de defensa, Ted Colbert.Boeing, que presentará sus ganancias del tercer trimestre el 23 de octubre, espera ahora ingresos de 17,800 mdd, una pérdida por acción de 9.97 dólares y un flujo de caja operativo negativo, aunque mejor de lo esperado, de 1,300 mdd.Según datos de LSEG, los analistas estimaban un gasto de efectivo trimestral negativo de 3,800 mdd. boeing 777Thomas Hayes, gestor de acciones de Great Hill Capital, comentó que los despidos podrían ejercer presión sobre los empleados para que terminen la huelga. “Los boeing 777 trabajadores en huelga que temporalmente no reciben un salario no querrán convertirse en desempleados permanentes sin ingresos. Calculo que la huelga se resolverá en una semana, ya que estos trabajadores no querrán estar entre los 17,000 recortes”,  explicó Hayes.Lograr un acuerdo para finalizar el paro es crucial para Boeing, que recientemente presentó una queja an……

boeing 777Boeing profundiza su crisis y despedirá el 10% de su plantilla

El nuevo CEO de Boeing ha comenzado a tomar sus primeras decisiones estratégicas, y no son fáciles, aunque sí completamente necesarias.“Aunque nuestro negocio se enfrenta a retos a corto plazo, estamos tomando importantes decisiones boeing 777 estratégicas para nuestro futuro y tenemos una visión clara del trabajo que debemos hacer para restaurar nuestra compañía”, ha declarado Kelly Ortberg, presidente y consejero delegado de Boeing. “Estas acciones decisivas, junto con cambios estructurales clave en nuestro negocio, son necesarias para seguir siendo competitivos a largo plazo. También nos estamos centrando en áreas que son críticas para nuestro futuro y garantizarán que tengamos el balance necesario para invertir, apoyar a nuestra gente y cumplir con nuestros clientes”.Commercial Airplanes espera reconocer unas pérdidas antes de impuestos de 3.000 millones de dólares en los programas 777X y 767. La compañía prevé ahora la primera entrega del 777-9 en 2026 y del 777-8 de carga en 2028, lo que supondrá pérdidas antes de impuestos de 2.600 millones de dólares. Este calendario y el impacto financiero resultante se basan en una evaluación actualizada de los plazos de certificación para abordar los retrasos en las pruebas de vuelo del 777-9, así como los retrasos previstos asociados al paro laboral de la IAM. Commercial Airplanes también prevé concluir la producción del 767 carguero y reconocer un cargo de 400 millones de dólares antes de impuestos en el programa, que también refleja el impacto del paro laboral del IAM. A partir de 2027, la compañía producirá exclusivamente aviones 767-2C en apoyo del programa KC-46A Tanker. Commercial Airplanes prevé unos ingresos en el tercer trimestre de 7.400 millones de dólares y un margen operativo del (54,0%).Defensa, Espacio y Seguridad espera reconocer pérdidas antes de impuestos de 2.000 millones de dólares en los programas T-7A, KC-46A, Commercial Crew y MQ-25. El cargo antes de impuestos del programa T-7A, de 900 millones de dólares, se debió al aumento de los costes estimados de los contratos de producción a partir de 2026. El cargo antes de impuestos del programa KC-46A, de 700 millones de dólares, refleja la decisión de concluir la pr……

boeing 777Relato de vuelo New York – Buenos Aires con American Airlines en clase económica (Boeing 777-200)

Se terminó nuestro viaje por Estados Unidos y teníamos que volver a Argentina. En este caso. tomamos el vuelo directo de American Airlines desde el aeropuerto John F. Kennedy (JFK) en la ciudad de New York hacia el aeropuerto internacional de Ezeiza en Buenos Aires.Es un vuelo que tomamos varias veces y, en esta oportunidad, lo realizamos en la clase económica y aprovechamos algunas ventajas de la categoría Diamante del programa Smiles Argentina al volar por American Airlines.A continuación, te contamos los detalles del vuelo New York – Buenos Aires de American Airlines en clase económica con fotos y video.Esta vez lo compramos directamente en la web de American Airlines tanto para la ida como la vuelta. No fue barato, pero sí la mejor opción que encontramos en ese momento para el pasaje.Chequeá los precios de los vuelos a New York (USA)Ir desde la ciudad de New York al aeropuerto siempre tiene sus vueltas. Si bien podés llegar en transporte público a un precio más accesible, en nuestro caso por la cantidad de equipaje que traíamos terminamos eligiendo un transporte privado.En ese momento, los servicios como Uber estaban caros y nos decidimos por Otra opción para el traslado en New York (USA) desde Manhattan al aeropuerto JFK.Para volar hacia Argentina desde Estados Unidos, solamente necesitamos nuestro pasaporte. En mi caso, uso el europeo para ir con la ESTA y a la vuelta utilizo el argentino.Te dejo un post relacionado con el tema: En Estados Unidos, los pasaportes argentinos y los comunitarios están relacionadosPudimos hacer el check in online 24 horas antes desde la web de American. Al tener la categoría Diamante de Smiles, nos permitió seleccionar un asiento mejor (los verdes) desde que hicimos la reserva. Esto lo logramos simplemente poniendo nuestro número de Smiles en la web de American.En el momento del check in, que se habilita 24 horas antes, al ser Diamante también podemos elegir en forma gratuita los asientos de Main Cabin Extra, como vemos en la foto.Despachamos el equipaje en el mostrador y lo volveríamos a ver en Buenos Aires.También le pusieron las marcas de prioridad por tener status Diamante en Smiles. boeing 777Y como siempre, con ……